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【推薦】高粘度泵齒輪�(jìn)行氮化理由是什么_不銹鋼齒輪泵的耐磨和耐酸的解�

來源:http://www.dsqfuding.com/news1066518.html � �(fā)表時間:2021-12-14 0:00:00 

在高粘度泵齒輪�(jìn)行氮化理由是什么所講介紹中,讓大家了解了一些不為人知的問題或知�,但�"蘇州歐賽博儀器儀表有限公�"所在的這個行�(yè)大家還是比較陌生�,今天我們就來了解一�:

它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子,被鋼吸收后在其表面形成氮化�,同時向心部�(kuò)�。 

氮化通常利用專門�(shè)備或井式滲碳爐來�(jìn)�。適用于各種高速傳動精密齒�、機(jī)床主軸(如鏜桿、磨床主軸),高速柴油機(jī)曲軸、閥門�。 

氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-�(diào)�(zhì)-精加工-除�(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研�?�?/p>

由于氮化層薄,并且較�,因此要求有較高�(qiáng)度的心部組織,所以要先�(jìn)行調(diào)�(zhì)熱處�,獲得回火索氏體?�?/p>

鋼在氮化�,不再需要�(jìn)行淬火耐磨��

氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感�(yīng)表面淬火相比,變形小得多 

鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程齒�,高粘度泵齒輪�(jìn)行氮化理由是什么習(xí)慣上碳氮共滲又稱作氰��

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不銹鋼齒輪泵一種齒輪泵,具體地說是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。不銹鋼齒輪泵可輸送無潤滑性的油料、飲�、低腐蝕性的液體�

配用銅齒輪可輸送低�(nèi)�(diǎn)液體,如汽油、苯�。本系列不銹鋼齒輪泵除配置普通電�(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同�(guī)格的防爆電機(jī)。泵在殼體上安裝主動軸與被動�,在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的�(jìn)口與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔�(nèi)壁設(shè)置陶瓷板�

本裝置通過改變齒輪泵的�(gòu)�,來提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能�

“高粘度泵齒輪�(jìn)行氮化理由是什么”所述的�(nèi)容,是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的,還記得上篇中說了什么嗎?這些或許都有些不全面的地�,我們會在以后的文章中為大家一一說明

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