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它是利用氨氣在加熱時(shí)分解出活性氮原子,被鋼吸收后在其表面形成氮化層,同時(shí)向心部擴(kuò)散�!�
氮化通常利用專門設(shè)備或井式滲碳爐來(lái)進(jìn)行。適用于各種高速傳動(dòng)精密齒輪、機(jī)床主軸(如鏜桿、磨床主軸),高速柴油機(jī)曲軸、閥門等�!�
氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。
由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,獲得回火索氏體�!�
鋼在氮化后,不再需要進(jìn)行淬火耐磨性。
氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感應(yīng)表面淬火相比,變形小得多
鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時(shí)滲入碳和氮的過(guò)程齒輪,高粘度泵齒輪進(jìn)行氮化的原因習(xí)慣上碳氮共滲又稱作氰化。
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不銹鋼齒輪泵一種齒輪泵,具體地說(shuō)是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。不銹鋼齒輪泵可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。
配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。本系列不銹鋼齒輪泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。泵在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸,在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對(duì)齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。
本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構(gòu)造,來(lái)提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。
以上所介紹的幾點(diǎn)就是有關(guān)“不銹鋼齒輪泵的耐磨和耐酸的分析”的,相信看了本文的介紹后,對(duì)這方面也會(huì)有自己的一番認(rèn)識(shí),以后針對(duì)磁力齒輪泵等問(wèn)題也能很好的解決。在這里,我們推薦您多了解磁力齒輪泵、蘇州歐賽博儀器儀表有限公司等有關(guān)的訊息,希望對(duì)您有所幫助!相關(guān)標(biāo)簽:齒輪,氮化,齒輪泵,殼體,進(jìn)行,